冷鏈運(yùn)輸，是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈物流所涉及的商品主要分為：肉制品、速凍食品、冷飲、果蔬、乳制品、生鮮食品、醫(yī)藥針劑等。澳柯瑪冷鏈運(yùn)輸具備專門的冷鏈裝備，為冷鏈運(yùn)輸提供有利的保障。

冷鏈運(yùn)輸包括：公路冷鏈運(yùn)輸、鐵路冷鏈運(yùn)輸、航空冷鏈運(yùn)輸、水路冷鏈運(yùn)輸?shù)取＿@些冷鏈運(yùn)輸方式運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)不同、市場(chǎng)規(guī)模不同,發(fā)展前景不同,彼此之間形成了既互補(bǔ)又相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，它們之間的互補(bǔ)體現(xiàn)在聯(lián)運(yùn)的方式上。

冷鏈運(yùn)輸過(guò)程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開(kāi)始腐爛變質(zhì)。

冷鏈運(yùn)輸?shù)睦滏溸\(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)設(shè)備：比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為：

-5—15℃，主要用于低溫冷凍食品的動(dòng)輸（主要是面向巧克力，海鮮等食品）；

0-10℃，主要用于生物制品的運(yùn)輸

0-20℃，主要用于恒定溫定保溫食品的動(dòng)輸。 保冷冰袋在發(fā)達(dá)國(guó)家，從20世紀(jì)70年代開(kāi)始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品，由于它無(wú)污染的環(huán)保特性，到了20世紀(jì)90年代已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用，消費(fèi)市場(chǎng)日漸成熟。

1）保冷袋的用途

保冷袋是一種采用新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品。它廣泛運(yùn)用于水產(chǎn)品、化學(xué)藥劑、生物制品、電子產(chǎn)品的遠(yuǎn)途運(yùn)輸業(yè)。

電子行業(yè)：焊錫膏電子膜；

水產(chǎn)行業(yè)：蟹、蝦、活魚(yú)、海膽、……各類水產(chǎn)種苗；

生物制品行業(yè)：禽用疫苗獸用疫苗生物藥品、針劑疫苗和血漿等的低溫運(yùn)輸；

其它：可以冰鎮(zhèn)飲料；亦可冷袋降溫。2）保冷袋的優(yōu)點(diǎn)

保冷袋冷容量高,其冷源釋放均勻且緩慢（釋冷速度比冰塊慢3-5倍），具有保冷時(shí)效佳的特點(diǎn)；

保冷袋無(wú)水漬污染。由于冰塊在釋冷時(shí)會(huì)產(chǎn)生水漬，容易使貨物受潮而影響質(zhì)量，所以保冷袋在航空貨運(yùn)中得到廣泛使用；

保冷袋可重復(fù)使用，節(jié)省成本；

保冷袋是內(nèi)容物為無(wú)毒、無(wú)味（但不可食用）的環(huán)保產(chǎn)品。用高新技術(shù)生物材料配制而成，富有一定彈性。

可以重復(fù)使用N次,冷熱雙用,最低溫度可以被冷凍到-190℃,最高溫度可以被加熱到200℃,可以任意的切割尺寸

3）使用方法

將保冷袋放入冷凍室內(nèi)充分預(yù)冷12小時(shí)后，根據(jù)需要可作為冷凍介質(zhì)使用。注意事項(xiàng)：冷凍前需將冰袋放置平整或根據(jù)需要確定形狀。 干冰式集冷單元采用整體發(fā)泡技術(shù)，保溫性能優(yōu)良，長(zhǎng)沙市望城區(qū)福旺運(yùn)輸服務(wù)有限公司,貴州冷鏈運(yùn)輸公司,福旺運(yùn)輸服務(wù),效能高且節(jié)能。是溫度敏感型貨物小批量、多批次的貨運(yùn)載體。

干冰制冷有綠色環(huán)保、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、無(wú)污染、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

干冰式制冷單元是以干冰為制冷源的干冰式制冷單元，具有制冷量大、降溫速度快、最低溫度可達(dá)到-50℃的優(yōu)勢(shì),應(yīng)用在疫苗、血液、生物制劑、珍貴藥材、食品、組織樣本等要求保鮮效果高的一切需冷凍物品。

干冰式集冷單元解決了不同溫度產(chǎn)品的遠(yuǎn)程運(yùn)輸問(wèn)題。

干冰制冷單元是通過(guò)智能化的干冰釋放控制技術(shù)來(lái)控制貨艙溫度。相比單純無(wú)源蓄冷裝置不僅有效實(shí)現(xiàn)溫度精準(zhǔn)控制，亦有更長(zhǎng)的溫度保持能力。

冷鏈非常重要，中國(guó)地大物博，一個(gè)品種的蔬菜要從北方運(yùn)到南方，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，沒(méi)有冷鏈，蔬菜在半道上就會(huì)爛掉。 在中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通，從產(chǎn)地到餐桌的鏈條中，要保障肉類、果蔬、水產(chǎn)品等各類生鮮食品和食材的食品安全，冷鏈至關(guān)重要。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，居民消費(fèi)水平升級(jí)，對(duì)冷鏈的強(qiáng)需求促使冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。 據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)冷鏈物流規(guī)模已達(dá)2386億元。預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過(guò)20% 。速凍食品市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1200億元、增長(zhǎng)率較快的生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4000億-5000億元。 冷鏈，是生鮮電商的標(biāo)配，得冷鏈才能得生鮮。 但目之所及，在國(guó)內(nèi)，全國(guó)化的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是垂直生鮮電商，還是電商巨頭如京東，以及快遞龍頭順豐，無(wú)一達(dá)成，多數(shù)頭部玩家，僅在重點(diǎn)區(qū)域和城市實(shí)現(xiàn)了冷鏈覆蓋。面對(duì)快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將冷鏈運(yùn)輸裝備融入智能基因是大趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng) 全冷鏈戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生，并成功地將冷藏車植入智能基因，通過(guò)接入ICM智慧全冷鏈管理系統(tǒng)，用戶通過(guò)手機(jī)客戶端即可對(duì)冷藏車GPS實(shí)時(shí)定位、在途物品溫濕度控制、在途緊急情況報(bào)警等，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈運(yùn)輸存儲(chǔ)環(huán)境的全部監(jiān)測(cè)及庫(kù)存管理、訂單管理、智能配貨、能耗管理，實(shí)時(shí)掌控在途物品數(shù)量變化，讓科技創(chuàng)新成果惠及生鮮電商， 為促進(jìn)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推波助瀾的作用。 福旺物流現(xiàn)已發(fā)展成為綜合服務(wù)型物流企業(yè)，公司業(yè)務(wù)基本涵蓋物流供應(yīng)鏈全過(guò)程，包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流外包與貨運(yùn)代理、普通貨物運(yùn)輸、冷藏、冷凍貨運(yùn)、大件運(yùn)輸及特種貨運(yùn)、零擔(dān)與快遞、物流融資經(jīng)營(yíng)、貨車承包與掛靠經(jīng)營(yíng)、其中冷藏物流是福旺的“特色品牌”。公司重點(diǎn)服務(wù)行業(yè)為加工制造業(yè)、公司重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象為大中型企業(yè)。公司現(xiàn)有車輛分別為：4.2米、5.2米、6.3米、7.2米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米等120余輛普通貨運(yùn)、冷藏車及鮮奶運(yùn)輸車輛，其中公司自有冷藏車50余輛、掛靠冷藏車、鮮奶運(yùn)輸車及其他貨運(yùn)車輛70輛。冷藏車全部安裝溫度跟蹤儀及GPS、市內(nèi)運(yùn)輸車輛全部辦理禁區(qū)通行證、鮮奶運(yùn)輸車輛已辦理生鮮乳準(zhǔn)運(yùn)證。主要合作伙伴：我司與湖南光明乳品有限公司、湖南煙村生態(tài)農(nóng)牧科技股份有限公司、中糧可口可樂(lè)有限公司、亙晟門業(yè)有限公司、常德湘閩牧業(yè)有限公司、上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司、湖南雨帆商貿(mào)有限公司、成都光明乳業(yè)有限公司、廣州光明乳業(yè)有限公司合作至今。冷鏈運(yùn)輸采用全程溫控的運(yùn)輸方式，覆蓋多個(gè)溫區(qū)，定時(shí)定點(diǎn)，冷鏈直發(fā)，貴州冷鏈運(yùn)輸公司，為保障產(chǎn)品的新鮮，還開(kāi)通了生鮮綠色通道，提供多種優(yōu)先服務(wù)。福旺物流愿與廣大客戶真誠(chéng)合作，互利雙贏，攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。 主要服務(wù)范圍：冷鏈倉(cāng)儲(chǔ):冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)范圍：低溫乳制品、豆制品、水果蔬菜、醫(yī)藥疫 苗、冷鮮肉制品 速凍倉(cāng)儲(chǔ):速凍倉(cāng)儲(chǔ)范圍：水產(chǎn)海鮮類、肉禽類、各式冷凍食品 冷藏運(yùn)輸、冷凍運(yùn)輸 城市配送:冷藏食品賣場(chǎng)配送、冷凍食品賣場(chǎng)配送、市內(nèi)各大餐飲中央廚房配送、各式冷凍食品 賣場(chǎng)專配:城際配送范圍：湖南省、四川省、重慶市、廣西省各地及市賣場(chǎng)專配 運(yùn)輸專線:運(yùn)輸專線范圍：長(zhǎng)沙至廣州、廣州至南寧、成都至重慶、成都至貴陽(yáng)、成都至昆明 最近幾年，隨著國(guó)人食品安全意識(shí)的提升，政府對(duì)生鮮商品冷鏈物流發(fā)展的高度重視，積極構(gòu)建貫穿全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的“綠色通道”框架，為鮮活農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域長(zhǎng)途運(yùn)輸提供快速便捷的主通道，促進(jìn)了以鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏和低溫倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主的冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)，提升了食品安全性，更為我國(guó)冷鏈運(yùn)輸車市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。 冷鏈?zhǔn)菫楸３中迈r食品及冷凍食品的品質(zhì)，使其從生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)较M(fèi)過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專用設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)。冷鏈主要適用于食品、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥和化工等領(lǐng)域， 其中食品、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈比例很高。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制條件下，竭盡全力地保障產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 ?冷凍運(yùn)輸（-18℃～-22℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。 冷藏運(yùn)輸（0℃～7℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點(diǎn)、各種食品原料等等貨物。 恒溫運(yùn)輸（18℃～22℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。 冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求 中國(guó)因丟棄腐爛食品而造成的浪費(fèi)每年達(dá)到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20％之多。一些食品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮而被丟棄。專家稱這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。 鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性食品來(lái)說(shuō)，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來(lái)說(shuō)，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，貴州冷鏈運(yùn)輸公司，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長(zhǎng)，減緩呼吸作用，達(dá)到延長(zhǎng)鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。 冷鏈運(yùn)輸過(guò)程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開(kāi)始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過(guò)程中，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，貴州冷鏈運(yùn)輸公司，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。 冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。 生鮮冷鏈運(yùn)輸方式有公路冷鏈運(yùn)輸、鐵路冷鏈運(yùn)輸、水路冷鏈運(yùn)輸、航空冷鏈運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸。 公路冷鏈運(yùn)輸是我們常用的運(yùn)輸方式之一，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上。 公路冷鏈運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)： 1、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù)，省去了許多中間環(huán)節(jié)。這樣不僅可以提高效率，也保證了貨物的安全性； 2、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣泛：相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō)，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大，為“門到門”服務(wù)提供了可觀條件； 3、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng)，受天氣、行政等不可控因素影響較小； 4、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低，而且投資少，回報(bào)快，技術(shù)門檻相對(duì)較低。 但是，公路冷鏈運(yùn)輸也存在一定的安全性和時(shí)效性問(wèn)題。 鐵路冷鏈運(yùn)輸主要是以火車為主要的運(yùn)輸工具，是通過(guò)鐵路和冷藏集裝箱的方式來(lái)對(duì)需要冷藏的物品進(jìn)行運(yùn)輸。 長(zhǎng)沙福旺運(yùn)輸專注城市冷鏈運(yùn)輸、冷鏈物流、冷藏運(yùn)輸、冷藏車服務(wù)、冷鏈配送、冷鏈同城配送，服務(wù)領(lǐng)域集中在生鮮食品、恒溫電子、醫(yī)藥等行業(yè)，針對(duì)不同行業(yè)可提供周全的配套服務(wù)，包括冷鏈物流配送，冷運(yùn)到家，冷藏保鮮運(yùn)輸，綠色冷運(yùn)以及冷運(yùn)整車物流服務(wù)。公司所有配送冷藏運(yùn)輸車輛裝有GPS定位系統(tǒng)、溫度監(jiān)控系統(tǒng)，全部原裝制冷機(jī)組，制冷保溫性能可靠，可實(shí)現(xiàn)貨物溫度、軌跡的全程監(jiān)控，確保貨物配送安全無(wú)憂

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